Time flies like an arrow and fruit flies like a banana
По словам Стивена Гиллигена, Милтон Эриксон в шутку называл Бэндлера & Гриндера Bandit & Swindler.
Юмор Эриксона, как всегда, отточен. Ну, и в каждой шутке есть доля...
Юмор Эриксона, как всегда, отточен. Ну, и в каждой шутке есть доля...
Мне всегда было радостно праздновать день рождения непосредственно перед Днём Победы. Такие вот у меня два весенних праздника подряд.
А тут ещё и юбилей. Это не то, чтобы здОрово, но, по меньшей мере, забавно!
А тут ещё и юбилей. Это не то, чтобы здОрово, но, по меньшей мере, забавно!
Это ж надо! Заболеть ветряной оспой почти в 40 лет... Чертовски неприятная штука!
Моя украинская френдесса
mamatoshi занимается исключительно важным делом - помощью детям, страдающим аутизмом, эпилепсией, ЗПРР и схожими заболеваниями.
Конечно, дело это крайне непростое, требует серьёзных усилий и затрат.
Чтобы привлечь внимание всех, кто может помочь, размещаю ссылку с более подробной информацией.
Конечно, дело это крайне непростое, требует серьёзных усилий и затрат.
Чтобы привлечь внимание всех, кто может помочь, размещаю ссылку с более подробной информацией.
С начала сентября начнёт работу интернет-магазин "Лавочки детских книг".
Вот адрес: http://vlavochke.ru/
Пока там сплэш-страница, в основном анонсы, так что уже есть, что почитать. :)
Я думаю, в сентябре всё станет совсем интересно!
Вот адрес: http://vlavochke.ru/
Пока там сплэш-страница, в основном анонсы, так что уже есть, что почитать. :)
Я думаю, в сентябре всё станет совсем интересно!
Друг пожелал духовного развития с обязательным условием - "получать удовольствие от процесса".
Мне понравилось, это же рецепт счастливой жизни!
Я на днях выучился жонглировать тремя мячиками (мечта такая давно была :). И, кстати, понравился именно процесс обучения, с простыми, но весьма нетривиальными упражнениями. Ну, а результат-то вполне предсказуемый...
Мне понравилось, это же рецепт счастливой жизни!
Я на днях выучился жонглировать тремя мячиками (мечта такая давно была :). И, кстати, понравился именно процесс обучения, с простыми, но весьма нетривиальными упражнениями. Ну, а результат-то вполне предсказуемый...
Всем, кто всерьёз интересуется коммуникацией вообще и переговорами-продажами в частности, хочу порекомендовать ЖЖ Александра Деревицкого notar. Пишет он умно, остро, полемично, провокационно. В любом случае полезно почитать его записи для стимуляции мыслительного процесса.
Собственно, я когда-то уже его рекомендовал, но теперь появился новый информационный повод - книга "Переговорные тормоза и акселераторы". Новые точки зрения, идеи, примеры. В общем, познакомиться было бы интересно.
Собственно, я когда-то уже его рекомендовал, но теперь появился новый информационный повод - книга "Переговорные тормоза и акселераторы". Новые точки зрения, идеи, примеры. В общем, познакомиться было бы интересно.
Уважаемы френды из Украины, кто любит спорт, откликнитесь, пожалуйста! Честно признаюсь - у меня есть к Вам просьба...
Утром впервые прочитал эту новость. Несмотря на сегодняшнюю дату, новость явно нешуточная. Опубликована накануне, да и у американцев на сайте написано по сути то же самое.
Я взял отсюда. Цитирую:
Успешные испытания ракетного двигателя НК-33, разработанного 40 лет назад советским конструктором Николаем Кузнецовым для лунной программы, открывают путь к заключению контракта с американской компанией Aerojet. Она собирается оснащать ими первую ступень ракеты-носителя Taurus II производства компании Orbital, у которой уже есть контракт с НАСА: по данным Orbital, снабжение Международной космической станции (МКС) до 2015 г. принесет ей $1,9 млрд.
( Некоторые подробности )
В Самаре, по-моему, эту историю знают хорошо, совсем немного поясню для несамарских френдов. Двигатели НК-33 разрабатывались и строились в Самаре. Когда была закрыта советская лунная программа, построенные двигатели были не уничтожены (как требовалось по приказу), а законсервированы, и находились на хранении. Спустя 25, а потом и 40 лет, без всяких реконструкций и переборок, НК-33 на испытаниях показали те результаты, что и должны были. До сих пор ни один двигатель по основным показателям к ним даже не приблизился!
Мои родители имели непосредственное отношение к конструированию и производству этих двигателей. Помню, как они переживали "отлучение от космоса"... Казалось, что столько времени и сил потрачено впустую. Но вот же - всё было сделано так, что до сих пор остаётся лучшим и востребованным.
Какие были люди и как трудились! Я горжусь ими.
Я взял отсюда. Цитирую:
Успешные испытания ракетного двигателя НК-33, разработанного 40 лет назад советским конструктором Николаем Кузнецовым для лунной программы, открывают путь к заключению контракта с американской компанией Aerojet. Она собирается оснащать ими первую ступень ракеты-носителя Taurus II производства компании Orbital, у которой уже есть контракт с НАСА: по данным Orbital, снабжение Международной космической станции (МКС) до 2015 г. принесет ей $1,9 млрд.
( Некоторые подробности )
В Самаре, по-моему, эту историю знают хорошо, совсем немного поясню для несамарских френдов. Двигатели НК-33 разрабатывались и строились в Самаре. Когда была закрыта советская лунная программа, построенные двигатели были не уничтожены (как требовалось по приказу), а законсервированы, и находились на хранении. Спустя 25, а потом и 40 лет, без всяких реконструкций и переборок, НК-33 на испытаниях показали те результаты, что и должны были. До сих пор ни один двигатель по основным показателям к ним даже не приблизился!
Мои родители имели непосредственное отношение к конструированию и производству этих двигателей. Помню, как они переживали "отлучение от космоса"... Казалось, что столько времени и сил потрачено впустую. Но вот же - всё было сделано так, что до сих пор остаётся лучшим и востребованным.
Какие были люди и как трудились! Я горжусь ими.